GEMİMO: DENİZDE CAN KAYBI KABUL EDİLEMEZ

31.08.2026

TMMOB Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası, Girne Limanı'ndan Mersin'in Taşucu Limanı'na seyrederken kıyıya 6,5 ​​kilometre mesafede alabora olan katamarana ilişkin 31 Ağustos 2026 tarihinde "İnsanın Özne Olduğu Denizlerde Emniyet ve Ehliyetten Taviz Verilemez!" diyerek bir basın aıklaması yaptı.

DENİZDE CAN KAYBI KABUL EDİLEMEZ:
İnsanın Özne Olduğu Denizlerde Emniyet ve Ehliyetten Taviz Verilemez!

30 Ağustos 2026 tarihinde Girne açıklarında su alarak alabora olan ve batan FİLO JET isimli yüksek hızlı yolcu gemisinde meydana gelen elim kaza neticesinde can kayıplarının ve yaralanmaların yaşanmasını derin bir öfke ve acı ile öğrenmiş bulunuyoruz. Hayatını kaybeden vatandaşlarımıza Allah’tan rahmet, ailelerine ve yakınlarına başsağlığı; yaralılarımıza acil şifalar diliyoruz. Halen sürdürülen arama-kurtarma faaliyetlerinin en kısa sürede olumlu sonuçlanmasını temenni ediyoruz.

İnsanın Özne Olduğu Denizcilikte Liyakatli Kaptan ve Başmühendis

Yüzlerce insanı taşıyan deniz araçları, teknolojik nitelikleri ne olursa olsun her şeyden önce insanın özne olduğu hassas operasyon alanlarıdır. Yüksek hızlı teknelerin ve yolcu gemilerinin sevk, idare ve makine emniyetinde; liyakatli, işinin ehli, yüksek kriz yönetimi ve tecrübeye sahip Uzakyol Kaptanı ve Uzakyol Başmühendisi yeterliliğindeki deniz insanlarının görev yapması hayati bir zorunluluktur. Bu teknelerin yüksek seyir hızları, ani stabilite değişimleri ve dinamik yapısı, en küçük bir operasyonel hatayı dahi tolere etmemektedir. Bu nedenle, yüksek hızlı teknelerin seferlerinde ve donatımında ehliyet seviyelerinden asla taviz verilmemelidir.

Maliyetler Can İle Ölçülemez: Personelin Emniyet Önceliği

Gemilerin donatımında, personel istihdamında ve teknik bakımlarında maliyet hesaplarının insan hayatının önüne geçirilmesi asla kabul edilemez. Denizde maliyet, doğrudan insan canı ile ölçülmektedir! Ticari kaygılar veya maliyet baskıları nedeniyle emniyet standartlarından, denetimlerden ve nitelikli gemi adamı donatımından tasarruf yapılması felakete davetiye çıkarmaktır. Gemi personelinin, görev yaptığı her an emniyete birinci derecede önem vermesi; sintine seviye alarmlarından su geçirmez bölmelendirmelerin kontrolüne, stabilite hesaplarından yolcu tahliye prosedürlerine kadar tüm emniyet zincirini eksiksiz işletmesi gerekmektedir.

Bilgi Kirliliği Kamuoyunu Yanıltmamalıdır

Kazanın meydana geliş şekli ve kök nedenleri hakkında resmi makamlarca yürütülecek bağımsız, şeffaf ve kapsayıcı teknik incelemeler tamamlanmadan yapılan afaki açıklamalar ve yönlendirici yorumlar kamuoyunu yanıltma riski taşımaktadır. Olayın tüm teknik yönleri, geminin işletme şartları, denetim geçmişi, sertifikalandırma süreçleri ve sörvey kayıtları uzmanlarca detaylıca incelenmeli ve hakikat neyse kamuoyuyla şeffaflıkla paylaşılmalıdır.

Sivil Denizcilik ve İnsan Hayatı Korunmalıdır

Gerek Karadeniz’in çetin hava koşulları ve bölgedeki savaş ortamının yarattığı hayati tehditler altında görev yapan deniz emekçileri, gerekse Akdeniz ve Ege’de yolcu taşıyan sivil deniz araçlarındaki tüm vatandaşlarımız tam bir emniyet güvencesi altında olmalıdır. Sıcak çatışma bölgelerinden fırtınalı denizlere kadar, sivil denizciliğin ve sivil deniz insanlarının can güvenliğini korumak, tüm otoritelerin birincil görevidir. Denizlerimizde artık tek bir can kaybının dahi yaşanmasına tahammülümüz yoktur!

Emniyet ve Ehliyet Mücadelemiz Durmaksızın Sürecektir

Denizde emniyet ve ehliyet bir temenni veya maliyet kalemi değil; insan hayatını koruyan en üst ilkedir. TMMOB GEMİMO olarak; liyakatli uzakyol zabit ve mühendislerinin varlığı, gemi makineleri işletme güvenliği ve deniz emniyeti standartlarının tavizsiz uygulanması için sesimizi en yüksek tonda çıkarmaya devam edeceğiz. Denizlerde tek bir canımızın dahi yitirilmediği bir emniyet ve liyakat düzenini kurmak adına üzerimize düşen her ne varsa durmadan, duraksamadan çalışmaya ve sürecin takipçisi olmaya kararlılıkla devam edeceğiz.

Kamuoyuna saygıyla duyurulur.

 

TMMOB GEMİ MAKİNELERİ İŞLETME MÜHENDİSLERİ ODASI
43. DÖNEM YÖNETİM KURULU